Carfax è nato negli Stati Uniti, dove offre report sullo storico dei veicoli da decenni. Con carfax.eu esiste un servizio dedicato ai mercati europei, con una versione in italiano. In Italia la ricerca parte dalla targa; se non la conosci puoi usare il numero di telaio.
Cosa controlla Carfax
Sul sito italiano Carfax indica queste sezioni del report:
- Incidenti e danni: se per l’auto risultano danni o sinistri segnalati.
- Letture del contachilometri: i valori registrati nel tempo, per capire se il dato è coerente.
- Numero di proprietari: quanti passaggi di proprietà risultano registrati.
- Revisioni: le revisioni registrate per l’auto.
- Ipoteche e vincoli amministrativi: se sull’auto pesano vincoli prima della firma.
- Importazione: se l’auto risulta importata e se ci sono dati dall’estero.
Quali sezioni sono davvero compilate dipende dalla singola auto. Prima di comprare puoi guardare un report di esempio per capire come sono presentati i dati.
Per chi è utile Carfax
- Auto con vincoli: un fermo amministrativo o un’ipoteca possono bloccare il passaggio di proprietà. Saperlo prima evita brutte sorprese.
- Auto importate: se l’auto ha una storia all’estero, il report può mostrare dati raccolti fuori dall’Italia.
- Controllo rapido dall’annuncio: basta la targa, che spesso si vede già nelle foto.
Limiti
- Non tutti gli eventi vengono segnalati. I danni riparati privatamente non compaiono.
- Dati diversi da auto ad auto: per alcuni veicoli ci sono molte più informazioni che per altri.
- Nessun controllo tecnico: il report non sostituisce una prova su strada né un controllo in officina.
Giudizio
Carfax è una scelta solida quando vuoi partire dalla targa e verificare anche vincoli e passaggi di proprietà. Conviene confrontarlo con altri servizi come carVertical o Cebia, perché ogni servizio attinge a fonti diverse.